空軍指揮學院副院長劉曉連是一位與新中國同齡的傳奇飛行女將軍。她先后飛過七種機型，是目前中國軍隊所飛機型最多的女飛行員。 　　說起劉曉連，人們都會想到她曾創造的航空史上的奇跡。一九八二年九月二十日九時三十二分，劉曉連和她的機組完成轉場任務后，駕駛軍用運輸機從張家口機場返回部隊。當飛機爬升到七百米高度時，忽然受到一架殲擊機的撞擊，嘭地一聲巨響，機組人員全部被震昏過去…… 　　被震倒在中央操縱臺上的劉曉連清醒過來后，第一個發現飛機已下墜四百多米?？鞊尵蕊w機！她大吼一聲并奮力撐起身子，雙手緊緊抓住駕駛盤，但由于機頭底部被撞破，機體變形，機械、電器、儀表等設備嚴重損壞，部分操縱系統失靈，飛機似一匹脫韁的野馬難以駕馭。就在這萬分危急之際，她強忍傷疼在機組人員的協同下，以超常的力氣將飛機拉平。 　　此時又出現意外。正當劉曉連機組艱難地駕駛重傷的飛機降落時，她發現跑道上有殲擊機在起降，如果強行在跑道上迫降，很可能與其它戰機相撞，造成機毀人亡。于是，她毅然決定在備降的草坪上著陸。在前起落架被撞掉的情況下，劉曉連靠平時練就的過硬的技術和臨危不懼的軍人品質，飛機迫降成功！ 　　一場災難避免了！事后專家們在檢查飛機時認定，機上鉚釘等連接部件已大部分斷裂，再有三分多鐘，飛機將在空中解體。這樣的飛機能安全飛回，在航空史上是奇跡。從飛機被撞到成功迫降只有五分鐘。就在這短短的生死之間的五分鐘里，劉曉連創造了奇跡，保住了戰友與戰鷹的安全，為此她榮立了一等功，被授予功勛飛行員金質獎章，成為人們仰慕的英雄。 　　把工作當作事業來干！正是這種強烈的使命感和責任感，促使劉曉連在她四十多年的軍旅生涯中，不停奮進，創造了許許多多的第一和之最。 　　一九六九年，二十歲的她擔任機長，成為空軍有史以來年齡最小的女機長；一九六九年，她擔任團飛行參謀，是中國軍隊歷史上年齡最小的女作戰參謀；一九八二年，她榮立一等功，成為中國第一位榮立一等功的女飛行員。她領受任務，駕機進藏，成為第一個駕駛大型運輸機進藏執行任務的女機長；一九八六年，她從空軍學院(空軍指揮學院)畢業，成為空軍第一位由院校畢業的女指揮員；一九九一年，被空軍首批授予功勛飛行員金質獎章。 　　如今，劉曉連不再駕機升空了，但她仍然保留著做飛行員的標準：一切都要做到最好！身為空軍指揮學院副院長，她以四十多年來形成的獨特品質和作風，培養著一批又一批合格的空軍指揮員。同時，還在為中國女飛行員的培養盡心盡力。 　　劉曉連簡介： 　　劉曉連，全國婦聯副主席，特級飛行員，中國人民解放軍空軍指揮學院副院長，少將。1949年11月出生于遼寧大連，祖籍河北蠡縣。 　　1965年7月從北京育才學校招飛入伍，1967年畢業于第一航空學校（現第一飛行學院），是新中國第三批女飛行員。 　　歷任飛行員、作訓參謀、團副參謀長、師政治部副主任、師副政委、武漢基地副政委、空軍指揮學院政治部副主任，現任中國人民間放軍空軍指揮學院副院長，少將。 　　曾榮立一等功、二等功各1次，三等功3次，獲得空軍功勛飛行員金質獎章，所帶領的機組被空軍授予忠于職守，勇于獻身，保證安全的模范機組稱號。先后飛過7種軍用運輸機，安全飛行4000余小時，是第一位駕駛國產運—8飛機的女飛行員，也是第一位執行進藏任務的女機長。曾多次參加空運、演習、搶險救災、科研試飛等任務。 　　先后被評為全國三八紅旗手，全軍英模代表大會、全軍先進婦女代表大會代表，第六屆、第七屆全國人民代表大會代表，第五屆全國婦女代表大會執委，第九屆全國婦女代表大會當選為全國婦聯副主席。