三峽工程首要的建設目標是防洪，使荊江大堤的防洪能力由十年一遇提高到百年一遇。 　　三峽工程總裝機容量1820萬千瓦。年發電量達847億千瓦時，將給沿江的工業城鎮和廣大地區提供廉價而清潔的電力。這是三峽工程最主要的直接經濟效益，也是三峽工程建設的充分條件。 　　三峽水庫的形成，改善了峽谷河段的航道，萬噸級船隊有半年時間可以直達重慶，通航能力可從現在的每年1000萬噸提高到5000萬噸，而且可降低航運成本30%~37%。 　　建成后的三峽工程，作為中國的大西南同東部沿海經濟發達地區有機聯系的紐帶，以其巨大的綜合效益，必將有力地帶動和促進長江流域的經濟發展和騰飛。這對加快我國現代化建設進程，提高綜合國力具有重要意義。 　　三峽工程及市場機遇。三峽工程規模宏大。它由世界最大規模的水庫移民工程，世界最大規模的攔河大壩、水力發電廠房、通航建筑物以及大規模的遠距離輸變電工程組成。 　　三峽工程巨大的建筑規模，給中國長江流域乃至全國的建筑業、材料工業、機械電氣制造業以及電力、信息產業提供一個不小的市場機會，也促進這一地區和全國的經濟發展。 　　三峽工程需要當今世界的最新技術，也將為國際工程界、機械、電氣、電子信息界提供一個不可忽視的市場。 　　關于水庫移民。水庫移民搬遷約達100萬人口，需要重建家園。水庫淹沒區都是沿江比較貧窮的地區，大量移民資金的投入對這個地區來說是一個新的發展機遇。開發性移民的移民方針將促進庫區經濟繁榮。動遷庫區100萬人口換得下游尤其是荊江地區1500萬人口和2300萬畝耕地的安全保障，從政治、社會、經濟等任何一個角度看都是合理的。這就是為什么興建三峽工程能得到庫區人民的擁護和支持的原因。 　　水庫誘發地震與庫岸穩定 　　誘發地震研究對三峽水庫分段進行評價的基本結論是：從壩址至廟河長16公里的結晶巖低山丘陵庫段，巖體完整性好，歷史和現今有感地震活動稀少，蓄水后不排除發生淺源小震，最大震級預計不大于里氏4級；自廟河至白帝城長142公里的碳酸鹽巖峽谷庫段，可能發生巖溶性的水庫誘發地震，最大震級也不超過里氏4級；白帝城以上以砂巖、泥巖為主的庫段，無大斷裂通過，巖體透水性弱，不具備發生水庫誘發地震的條件。 　　根據長期的地質勘測研究和水庫誘發地震研究成果，三峽壩區和庫區地殼穩定，均不孕育發生嚴重地震的地質背景。三峽水庫蓄水后，雖不排除發生水庫誘發地震的可能性，但從高估計，影響到壩區的最高地震烈度不會超過VI度，不會影響按Vll度設防的主要建筑物的安全。 　　三峽水庫庫岸主要由堅硬巖石和半堅硬巖石構成，大的斷層不多，新構造運動和地震活動也不強烈，因而庫岸總體穩定性是好的。但三峽河段岸坡在長江河床下切的過程中，在岸坡上發生一些崩塌和滑坡，屬于河流發育過程重點正常自然現象。歷史上曾有發生，水庫蓄水后也有可能繼續發生。經查明，庫區岸坡分布有大于100萬立方米的大型崩滑、危巖體共284個，總體積約30億立方米。其中穩定性差和較差、蓄水后可能失穩的大型崩滑體共64個，總體積3．4億立方米，即使全部失穩滑塌入水庫，對水庫庫容和壽命也無實質性的影響。距大壩26公里以內的庫段，不存在可能失穩的大型崩滑體，故可能發生的庫岸崩滑不會影響樞紐建筑物的安全。三峽水庫蓄水后，由于水位抬高，水深加大，可能發生庫岸局部的滑坡和崩塌，不會影響航道通航。水庫蓄水后，可能受庫岸局部滑塌影響較大的是庫岸的新老城鎮和居民。因此，要充分重視移民新城鎮和集中居民點選址的地質條件，同時要建立對可能失穩的崩滑體的監測和預報工作。